Petite sortie en Bourgogne, un petit dévers en travers de ma route et badaboum.

Pied coincé sous le nerf-bar, support aile avant cassé...Médecin de garde et tout le tralala... cheville en vrac !!!

Thierry a changé tout le système des freins sur son quad. (durites, maître cylindre, séparation, etc...)

Problème de purge en ce moment, impossible de chasser tout l’air du circuit !!!

Attention !!! Philippe a commencé un régime (15 jours). Le SCRAMBLER va gagné des chevaux (vavawoum). Du coup, consommation réduite et plein gaz...C’est le SCRAMBLER qui va être content, à moins que ce ne soit Babeth...

Le 28 mai. Petite sortie en soirée de Lolo et Pat.  Le TGB de Pat planté dans une ornière très molle et profonde. Au bout de 2 heures de tentatives infructueuses, Thierry est venu à la rescousse  (sans son quad car la boîte à vitesse était démontée). Résultat : une bonne suée, des piqûres de moustiques à revendre, une bonne odeur de vase, que du bonheur...

Le 29 mai : Philippe fond de jour en jour. Babeth retrouve le sourire et le Scrambler une seconde jeunesse. Allez encore un petit effort et bientôt les randos  quad en duo !!!! La balance n’a qu’a bien se tenir...

Thierry a refait sa boîte à vitesse. Pignons et chaîne endommagée !!!

Tout est rentré dans l’ordre...De plus, il a modifié le circuit de freinage et changé ses étriers, et voilà c’est reparti de plus belle.

Le 06 juin. Petite sortie en soirée de Lolo, Thierry et Pat.  Sortie sous la pluie mais sympa tout de même. 70 kms parcourus. Patrick a tapé un piquet en ferraille qui était caché par de hautes herbes. Résultat : optique déboîté, trou dans élargisseur d’aile, et quelques vis dans plastique cassées...De plus arrivé à la maison, visionnage des photos prises....La carte de l’appareil a lâché, donc que 2 photos sur 30...snif, snif...

Le 09 juin : Réparation des dégâts de la sortie du 06, montage d’un treuil sur le TGB de Patrick, changement des plaquettes de frein sur le Kymco de Lolo et fixation des nouvelles plaques d’immatriculation personnalisées.

Heureusement qu’il y a Thierry, maître d’oeuvre car pour le montage du treuil, galère!!! Il a fallu fabriquer une platine pour fixer celui-ci et une autre pour le guide câble. Pas évident, mais le chef était là...

De plus fuite de liquide de refroidissement sur le TGB. Une soudure du radiateur en cause. Il faut emmener le quad chez le concessionnaire...

Voir photos dans “mes albums 2008” rubrique un peu de mécanique.

Le 12 juin : Philippe a monté son coffre, offert par Babeth, sur le Scrambler !!!

Et oui, n’oubliez pas, c’est la fête des pères...

Le 13 juin : Mon concessionnaire n’a pas reçu le radiateur... donc système D.

J’ai mis une dose de “stop fuites radiateur” en espérant que ça tiendra pour ce week-end. Changement prévu la semaine prochaine.

19 juin : Radiateur changé (pris en garanti) c’est le nouveau modèle...

Le 14 juin : Le Scrambler de Philippe a un souci sur son arbre oscillant. Beaucoup de jeu et claquements important !!!

A vite faire réparer avant la Transval...

18 juin : c’est l’axe de l’arbre oscillant qui a cassé, en commande ce jour (pris en garanti)

Le 18 juin : Changements des pneus arrières sur le Kymco de Lolo. Faut que ça accroche pour la Transval !!!!!!!

Le 21 juin : Le Scrambler de Philippe : Grosse révision, galets, tripode, courroie, axe d’arbre oscillant, pneus avants et réglage moteur. La “bête” a retrouvé une seconde jeunesse ( je parle du quad bien sûr !!!!!!!!!!!!!! ) quoique Philippe a lui aussi retrouvé son allure de jeune homme.(voir plus haut info du 29 mai)

Le 23 juin : Chaîne sur le Kymco de Lolo, HS. Le temps manque pour commander un kit chaîne neuf.(transvalquad dans 3 jours). Démontage de la chaîne et suppression de 2 maillons, puis réglage tension.

Le 28 juin : Moteur du ventilo HS. La Transvalquad a été écourtée, vraiment pas de chance !!!!!!

Le 10 novembre : Lors d’une sortie en Maurienne, un arbre a traversé devant Patrick. Bilan le pare-choc cassé (pas de constat possible, l’arbre s’est enfui!!!)

De plus un rocher (un peu gros)est venu taper le dessous du quad et la protection moteur (en plastique a rompu)

Le 01 février 2009 : Le Kymco de Laurent n’a plus de batterie. Démarrage à l’aide de pinces. De plus elle ne se recharge plus... à suivre...

Le 01 février 2009 : Courroie du variateur cassée... finie la rando. Retour à la maison en se faisant tracter.

Le 31janvier 2009 : Olivier n’a pas pu démarrer l’Adly. La batterie est complètement à plat.

L’hiver a été rude et le quad n’a pas tourné depuis des lustres...

Démarrage en descente et au bout de 4 essais wawawoum... Petite sortie le lendemain et plus de soucis. Ah si, le réservoir se met sous vide, problème de bouchon d’essence...

A changer ou bien à déboucher !!!

Le 11 février 2009 : Réception des pièces pour Grosse révision sur le Kymco de Laurent . Batterie, kit chaîne, roulements, filtre à air, anti-parasite,vidange.

Sera révisé après la sortie du 21/02.

Le 11 fevrier 2009 : Montage du bumper avant (type 3) et changement d’un élargisseur d’aile avant sur l’Avenger.

Le 11 fevrier 2009 : Changements des pneus arrières pour le  SCRAMBLER.

Le 07 février 2009 : Acquisition du nouveau quad pour Olivier. TGB Avenger 500. Montage de 4 pneus Big Horn.

Le 21 fevrier 2009 : Roue libre du démarreur du TGB, HS. Le quad est parti ce matin même chez le concessionnaire pour changement.

Mars 2009 :  Lolo change de quad. Il a acheté un TGB 400 Target, tout blanc.

Il est magnifique. Montage des élargisseurs d’ailes et des marche pieds intégraux.

Le 5 juin 2009 :  Pat change de quad. Il a acheté un TGB 550 SL 4X4, noir.

Montage du bumper, porte paquet avant et treuil.

Le 27 juin 2009 :  Voilà le résultat après la Transvalquad. C’est pas facile tous les jours !!!

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Le 07 novembre 2009 :  Débridage du quad de Lolo et de Michel.

Montage d’un support de caméra sur le quad de Patrick.

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Le 28 novembre 2009 :  Le quad de Michel chauffe. Le ventilo se déclenche tout le temps et le kerostat a été changé. Retour chez le concessionnaire dans la semaine...

Le 28 novembre 2009 :  Thierry a percuté un arbre avec son aile arrière. L’élargisseur d’aile a cassé, changement prévu...

Le 24 janvier 2010 : Suite à la sortie du 24/01 où Thierry a voulu sortir du bourbier Michel, le variateur, courroie et galets ont fumés. Son quad le lendemain n’avançait plus. Retour chez le concessionnaire, et tout passe en garantie... Merci

la Sima et Aumiot Motos...

Le 18 février 2010 :  Le quad de Michel est tout neuf. Variateur, courroie, galets changés. Tout pris en garantie...ouf...De plus il a fait enlevé le kérostat. Prêt pour de nouvelles aventures !!!

Le 18 avril 2010 :  Michel a fait un tonneau avec son quad et verdict : clavicule fracturée !!! 3 semaines d’arrêt minimum...

Le 09 mai 2010 :  Philippe est tout nu !!! Ses affaires de quad, veste, pantalon, maillot (ensemble Kenny) étaient dans un sac poubelle après la rando de la semaine dernière. Babeth a tout jeté avec les vraies poubelles, mon dieu ,qu’il va avoir froid pour les prochaines randos...

Le 04 décembre 2010 :  Il était une fois, un quadeur nommé Cicatrix qui hésitait sur le choix de sa machine. Il aurait voulu un quad qui l’emmènerait là ou il le désirait sans embûche. Que nenni, le ventilo du Popo pas branché donc chauffe (hi, hi, hi )

Vas t’il pouvoir, un jour prendre la bonne décision pour sa machine ? Alea jacta est...

Le 13 juin 2010 :  Laurent a mal jugé la profondeur d’un fossé. Résultat : le quad s’est couché sur le coté et a laissé le retro et le protège main sur place, quand à Lolo, il a été éjecter de sa monture. Côte douloureuse ce soir...à suivre...

Le 25 mars 2011 :  Le quad de Lolo a rendu l’âme.Le croisillon arrière de l’arbre a cassé. De plus le refroidissement déconne. Il chauffe de plus en plus. Direction le concessionnaire... à suivre... Le 29 mars, il récupère le quad, tout pris en garanti...youpi !!!! C’est reparti de plus belle !!!

Le 20 janvier 2012 :  Un poteau a traversé la route devant Michel. Résultat : 1 jande pliée à l’équerre !!!! Put... de poteau, ou bien c’est Michel qui a un peu abusé sur le Génépi... va savoir...

Le 14 mars 2012 :  Enfin... le quad de Michel est sur le point d’être réparé. Christophe a démonté la bête et voilà le résultat !!!

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juin 2012 :  De retour de Corse, petite fuite d’huile. Funquad doit regarder ça de près. A suivre...

Aout 2012 :  Fuite d’huile réparée + changement du relais de démarreur

Septembre 2012 : Changement de la roue libre du démarreur et pignon + chaine du variateur (exécutée par lui même)